... damit wir noch mehr über die Echaztalbahn erfahren können.
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Raimund Vollmer
Bin als Lokführer noch über die Brücke gefahren. Auf der Brücke war zum Schluss die Höchstgeschwindigkeit 10km/h. Man sieht rechts vom Gleis das Signal Lf 5 mit dem großen A drauf, ab hier galt die Geschwindigkeit. Meine erste Prüfungsfahrt ging damals von Reutlingen nach Unterhausen und zurück. Das war damals noch der einzige Güterzug auf der Strecke. Bei dieser Fahrt wurde auch der Anschluss in Pfullingen Süd bedient, damals schon sehr selten.
Kommentar zum Eintrag vom 20. März 2011
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